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POM+玻纤20% 日本宝理 GH-20 单车配件
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DURACON® GH-20  POM+玻纤20% 日本宝理 GH-20 单车配件


POM力学性能

  POM强度、刚度高,弹性好,减磨耐磨性好。其力学性能优异,比强度可达50.5MPa,比刚度可达2650MPa,与金属十分接近。POM的力学性能随温度变化小,共聚POM比均聚POM的变化稍大一点。POM的冲击强度较高,但常规冲击不及ABS和PC;POM对缺口敏感,有缺口可使冲击强度下降90%之多。POM的疲劳强度十分突出,10交变载荷作用后,疲劳强度可达35PM,而和PC仅为28M。POM的蠕变性与P相似,在20℃、21M、3000h时仅为2.3%,而且受温度的影响很小。POM的摩擦因数小,耐磨性好,极限PV值很大,自润滑性好。POM制品对磨时,高载荷作用时易产生类似尖叫的噪声。 

POM改性

炭黑一般是有各种有机烃类以不完全燃烧的方法或热分解的方法制成的,为不溶不熔的微球状粒子,其表面除孤对电子和芳香环外,还有醌式羰基及酚式羟基等极性官能团。导电性炭黑的添加量一般为0.5%-20%,若炭黑的导电性较好,则POM的表面电阻率或体积电阻率均可降 低至1×102数量等级。但由于炭黑表面上极性官能团的作用,往往会造成POM热稳定性下降,进而造成物理力学性能的降低。为克服此缺 点,可采取导电性炭黑和亲水性高分子化合物(如PEG)并用的方法,以减少炭黑的使用量,也可以采用添加以甲醛捕捉剂为主的热稳定剂方法,改进体系热稳定性。

与之相比,碳纤维的使用既能使POM的各种性能(包括自润滑性)有较大的提高,又可达到良好的抗静电性。如添加20%导电性较好的碳纤维时,POM的表面电阻率和体积电阻率均可达到1×102数量级。

⒈增强POM

  主要增强材料为玻璃纤维、玻璃球或碳纤维等,并且玻璃纤维Zui常用。增强后的力学性能可提高2~3倍,热变形温度提高50℃以上。

  ⒉高润滑POM

在POM中加入PTFE、石墨、F4、二硫化钼、润滑油及低分子量PE等,可提高其润滑性能。例如,在POM中加入5份F4,可降低摩擦因数60%,耐磨性提高1~2倍。再如,在POM中加入液体润滑油,可大幅度提高耐磨性和极限PV值。为提高由油的分散效果,需加入炭黑、氢氧化铝硫酸钡、乙丙橡胶等吸油载体。加入5%油POM的摩擦性提高72%,极限PV值可达3.9MPa·m/s,具有类似金属的硬度、强度和钢性,在很宽的温度和湿日用轻工、汽车、建材、农业等领域。在很多新领域的应用,如工业制品技术、运动器械等方面拥有广泛的市场前景(纯POM为0.213MPa·m/s),为其他工程塑料的3~20倍。 



POM特性

机械强度高,刚性大,硬度高;优异的弹性;抗蠕变性能好;即使在低温下,冲击强度高;非常好的尺寸稳定性;滑动性能好,耐磨;机械性能优异;生理惰性,适宜与食品接触。用于注射成型、注塑成型和挤出成型的缩醛树脂都可买到。在加工过程中重要的是不要超温或由于产生甲醛而引起的严重超压。聚合物在关机前应清洗干净,以免在启动过程中过热。缩醛树脂应在干燥的地方储存。缩醛树脂的表观粘度对剪切应力和温度的依赖性比聚烯烃小,但是其熔体 却具有低弹性和低强度。低的熔体强度是应用吹塑成型时存在的一个问题。对吹塑成型来说,带有支链结构的共聚物更适用。结晶速度很快,模塑后收缩可在成型后的48h内完成。由于快速结晶很难制得透明薄膜。

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