日本旭化成尼龙 14G43 43%玻纤PA66 耐老化 汽车发动机的内部零件 箱体

日本旭化成尼龙 14G43 43%玻纤PA66  耐老化 汽车发动机的内部零件 箱体 

PA66用途级别：注塑级 产品名称：PA1010冲击强度: J/m2拉伸强度:Mpa密度：(g/cm3) 抗压强度：——(pa) 熔融指数：——(G/10min) 维卡软化点：≤(℃)或≥(℃) 缺口冲击强度：(kJ/m2)热变形温度：(℃)伸长率：(%)弯曲模量：(Mpa)弯曲强度：(mPa)悬臂梁冲击强度：(J/m)熔点：——(℃)熔体流动速率：——(g/10min)断裂伸长率：(%)

PA66产品分类：防静电PA、导电PA、加纤防火PA、防火PA、抗紫外线耐候PA、高温挤出级PA。  

聚酰胺塑料制品广泛用作各种机械和电器零件，其中包括轴承、齿轮、滑轮泵叶轮、叶片、高压密封圈、垫、阀座、衬套、输油管、贮油器、绳索、传动带、砂轮胶粘剂、电池箱、电器线圈、电缆接头等。还有包装用带、食品用薄膜（熟食用的高温薄膜和清凉饮料用的低温薄膜）的产量

PA66特点

导电尼龙66：具有良好的耐磨性、耐热性、耐油性及耐化学药品性，还大大降低了原材料的吸水率和收缩率,具有优良的尺寸稳定性及优异的机械强度。能满足静电消散和静电放电(ESD)防护的要求。这些特殊改性材料经特殊配制，适用于从100到1012欧姆／平方(ohms/sq)的表面电阻范围，可用于注塑及挤出等成型。有很多超越金属和涂装的优点:零件重量较轻，较易处理，运输成本较低。它们的装配简便，制造成本较低，并且较不会受到撞凹，割损和刮伤。为了标识或美观目的，一些材料可被预先染色，避免费时且昂贵的两次着色加工。

 PA66 简介结构式 [NH(CH2)m NHCO(CH2)n-2CO]